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400臺400噸千斤頂助力沂蒙路下穿鐵路施工工程

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信息來源:杭州冠航起重葫蘆廠   日期:2021-10-28   

  10月24日,山東沂蒙路實現了南北貫通,在整個施工階段,屬沂蒙路下穿兗石鐵路立交橋工程施工難度較大,該工程在經過鐵路臨沂站1站臺時,需要下穿鐵路,并且所穿鐵路的股數是國內之最,頂進的橋梁噸位重量是國內之最,面對前所未有的施工難度,施工隊伍:中鐵十局在鐵路南北側框架頂進時使用了400多個頂力達到400噸的千斤頂。

  上面是來回穿梭的火車,下面是立交橋的施工現場,如何施工才能保證工程質量和人員的安全呢?從初期的鐵路下穿開始,他們就做好了規劃,先在鐵路下方做好防護基坑、潤滑層等,之后預制框架,頂進框架,才順利完成了整個施工任務。

  頂進時所用的設備便是400多個頂力達到400噸的千斤頂, 所頂進的對象是一個個大小尺寸不一的頂鐵,這項操作均是人工一步一步一點點挪動頂進千斤頂,才將頂鐵頂進到了指定的位置。

  這些超大噸位千斤頂的使用讓下穿火車軌道施工成為一種可能。


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